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Folgend finden Sie eine Zusammenstellung von Veröffentlichungen über die X-Leasing GmbH und Pressemeldungen der X-Leasing GmbH aus den vergangenen Jahren. Vorsorglich weisen wir darauf hin, dass sich das in den Artikeln beschriebene Angebot des CO2-neutralen Leasingvertrags ausschließlich an Unternehmer und Selbständige im Sinne des §14 BGB richtet.
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Einen Oldtimer leasen - geht das? Motor Klassik 6/2012
Kaum jemand kann sich dem Charm eines Oldtimers entziehen - das zeigt sich bei jedem Treffen, bei jeder Ausfahrt, bei jeder Rallye. Doch warum diesen großen Sympathibonus nicht auch im Berufsalltag nutzen. Dieser Gedanke scheint sich allmächlich bei Unternehmern, Selbständigen und den Freiberuflern durchzusetzen - indem sie einen Klassiker als Dienstwagen leasen anstelle eines modernen Autos. » Der Artikel in der Motor Klassik als .pdf |
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Nicht geleast, sondern geschenkt, Holzkirchner Merkur, Nov. 2011 Über ihre neuen Dressen freuen sich die C-Jugend-Fußballer des TSV Hartpenning. Zu verdanken hat sie die Mannschaft der Firma X-Leasing aus München. Um Missverständnisse zu vermeiden: Die Trikots wurden geschenkt, nicht geleast. Die Spende hat einen Wert von etwa 1500 Euro, worüber sich nicht nur die Spieler, sondern auch Trainer Andi Walter (r.) und Co-Trainer Stefan Glombitza(l.) freuen. |
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Die Gewissensfrage Cabriolife Heft Nr. 3, Dez. 2009, Jan./Feb. 2010 Jeder hinterlässt einen ökologischen Fuß- bzw. Reifenabdruck. Da drängt siche die Frage auf: Dürfen wir mit gutem Gewissen einen Cabrio-Ausflug planen oder ist die Stadtrundfahrt im offenen Doppeldeckerbus angesagt? Der Geschäftsführer der X-Leasing, Stefan Kumpfmüller bezieht eine klare Stellung. » Der Artikel in der Cabriolife als .pdf Da CabrioLife den Text von Stefan Kumpfmüller etwas unglücklich gekürzt hat können Sie hier die Originalversion nachlesen. » Artikel einblenden |
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Mit Klimaschutz CO2-Charts für mehr Information: Neue Umweltseite von X-Leasing online "Wir tun etwas, wenn es richtig ist, nicht erst wenn wir müssen" – unter diesem Motto startet die X-Leasing GmbH aus München den neuen Umweltbereich ihrer Internetseite.
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X-Leasing GmbH bietet Partnerhändlern Leasingrechner mit Direktanbindung an Mobile.de In kaum einer anderen Branche kriselt es derzeit mehr als in der Automobilbranche. Unternehmen brechen weg, Kaufinteressenten sind verunsichert und bei Autohändlern füllt sich, nach dem kurzfristigen Boom der Abwrackprämie, der Hof mit Gebrauchtfahrzeugen. So ist jeder auf der Suche nach einem geeigneten Geschäftspartner, dem vertraut werden kann. Fragt man weite Teile der Bevölkerung, was diese allgemein unter einer guten Partnerschaft verstehen, werden sehr häufig Faktoren wie Zuverlässigkeit, gegenseitiges miteinander wachsen und Sicherheitsgefühl genannt.
All das hat die X-Leasing GmbH veranlasst, einen Leasingrechner für Autohändler anzubieten, der es diesen ermöglichen soll, die Gebrauchtfahrzeuge im Rahmen eines Leasingvertrages zu verkaufen. |
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Offen für Privatleasing Cabriolife Heft Nr. 2, Sept. / Okt. / Nov. 2009 Es wird zwar schon langsam langweilig dauernd von der Finanzkrise zu sprechen und ich will hier in diesem schönen Magazin der Fahr- und Lebensfreude niemandem schon wieder die Freude vermiesen. Doch natürlich hat die überall beschriebene Kreditklemme mancher Kreditinstitute auch Auswirkungen auf die Möglichkeiten, wie man sich den Traum vom offenen Wagen realisieren kann. Stefan Kumpfmüller, geschäftsführender Gesellschafter der X-Leasing: Die europäischen Richtlinien zur Eigenkapitalhinterlegung von Krediten führen, da viele Kreditinstitute eben durch die Verluste am Kapitalmarkt Eigenkapital verloren haben, zu einer restriktiveren Kreditvergabe durch die betroffenen Kreditinstitute. Dies wird noch verstärkt dadurch, dass aufgrund des höheren Ausfallpotenzials bei Krediten (verursacht durch die allgemeine Wirtschaftskrise und auch wiederum verstärkt durch die sowieso schon restriktive Kreditvergabe - puh!) auch noch die Bonitätskriterien verschärft wurden. Kurz gesagt. Das Geld ist knapp und es wird immer schwerer, seine Träume finanziert zu bekommen. Die Leasingwirtschaft hat noch Finanzierungskapazitäten und kann diese Lücke zumindest teilweise füllen. Leasing? Ist das nicht nur etwas für Firmen? Der private Autokäufer hat bisher gegenüber Leasing als Finanzierungsform noch Berührungsängste. Zeit, mal etwas genauer hinzuschauen. Das häufigste Argument gegen den privaten Leasingvertrag ist: "Aber ich kann die Leasingrate im Gegensatz zu einer Firma ja nicht von der Steuer absetzen." Das ist zwar richtig, nur gilt das genauso für den Kauf, den Mietkauf und den darlehensfinanzierten Autokauf. Bei der privaten Autonutzung kann eben immer nur die Kilometerpauschale steuerlich genutzt werden, während beim Unternehmer die Kosten für die gewerbliche Nutzung angesetzt werden können. Dieses Argument mag also vielleicht als Plädoyer für eine allgemeine Steuerreform nützlich sein, aber nicht gegen das Privatleasing. "Aber ist Leasing nicht teurer als eine Finanzierung?" Dieses Vorurteil ist wahrscheinlich die Folge von zwei Missverständnissen. Erstens steht beim gewerblichen Leasingnehmer der Nutzungsgedanke und die Kostensicherheit im Vordergrund. Das heißt: man geht davon aus, dass der Firmenkunde mehr Kilometer fährt und deshalb das Auto schneller an Wert verliert, damit am Ende weniger Wert ist und deshalb mehr getilgt werden muss. Die Berechnung unterscheidet sich sonst aber in keiner Weise. Leasing als Restwertleasing kann genauso gerechnet werden wie eine Darlehensfinanzierung mit Ballonrate am Ende. Die Zinsberechnung unterscheidet sich in keiner Weise von der einer Finanzierung. Da beim privaten Leasingnehmer der Finanzierungs- und Erwerbsaspekt eine größere Rolle spielt als der Nutzungsgedanke ist in der Vertragsgestaltung der Kilometerleasingvertrag (das heißt, man vereinbart eine feste Kilometerleistung für die Leasingdauer und gibt das Fahrzeug am Ende zurück und bezahlt für Mehrkilometer und Schäden am Fahrzeug nach) eher weniger attraktiv. Das zweite Missverständnis ist, dass die Leasingrate nur optisch höher wirkt, da auf die Leasingrate im Gegensatz zur Finanzierungsrate noch Mehrwertsteuer bezahlt werden muss. Schaut man etwas genauer hin, wird aus dem Nachteil sogar ein Vorteil. Denn bei einer regulären Darlehensfinanzierung muss man ein Darlehen aufnehmen für den Kaufpreis inklusive der Mehrwertsteuer. Beim Leasingvertrag ist die Leasinggesellschaft der Käufer. Als gewerblicher Käufer stellt für sie die Mehrwertsteuer nur einen durchlaufenden Posten dar, es muss also nur der Nettokaufpreis finanziert werden. So ist bei einem Kaufpreis von 50.000 € inkl. MwSt. der Ausgangswert für die Finanzierung beim Leasing schon ca. 8.000 € niedriger. Der wichtigste Vorteil macht sich erst am Ende des Leasingvertrags bzw. Darlehensvertrags bemerkbar, dann nämlich, wenn man das Fahrzeug verkaufen will. Denn die Leasinggesellschaft kann das Fahrzeug mit ausgewiesener Mehrwertsteuer verkaufen. Für einen gewerblichen Autokäufer ist dies ein wesentliches Argument, denn für ihn ist ein von privat gekauftes Fahrzeug automatisch um 19% teurer. Wenn man nun bedenkt, dass 70% der Fahrzeuge in Deutschland einen gewerblichen Halter haben, kann sich jeder ausrechnen, dass man als privater Verkäufer den größten Teil des Gebrauchtwagenmarktes gar nicht erreichen kann. Umgekehrt war es früher ein Problem, wenn es um ein Fahrzeug ging, welches von einem Privatmann an die Leasinggesellschaft verkauft wurde. Hier drehte sich der Effekt früher um, da eben dann auf den Restwert Steuer zu berechnen war, was wiederum bei einer Darlehensfinanzierung nicht so war. Dies hat sich mit aktueller Rechtsprechung dahingehend geändert, dass auf den Restwert in dieser Konstellation, wie bei der Darlehensfinanzierung, keine Mehrwertsteuer zu berechnen ist. Dies ist vor allem beim Oldtimerleasing eine tolle Verbesserung, da hier der Kauf meistens von Privatverkäufern erfolgt und der Erwerb des Fahrzeuges durch den Leasingnehmer bei Vertragsende der Normalfall ist. Die Vorteile des Leasings fangen meist aber schon viel früher an. Auch der private Leasingnehmer kann von den besseren Einkaufskonditionen der Leasinggesellschaft durch Rahmenabkommen mit den Herstellern profitieren. Eine herstellerunabhängige Gesellschaft wird ihn unvoreingenommen beraten. Hierbei ist besonders wichtig, dass eine Leasinggesellschaft schon beim Verkauf den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeuges im Blick hat. Wie der Kunde hat auch der Leasinggeber ein Interesse daran, dass der Wiederverkaufswert am Ende dem Restwert nahe kommt und die Vertragskalkulation den individuellen Parametern des Leasingnehmers entspricht. Hier kann der Privatmann von der Erfahrung vieler hunderter Fahrzeugkäufe und Restwertabwicklungen im Jahr profitieren. Diese Erfahrung kann man natürlich auch für den Erwerb und das Leasing eines gebrauchten Cabrios nutzen. Bei vielen Leasinggesellschaften kann man zudem auch an einem umfassenden Serviceangebot teilhaben. Dies muss nicht unbedingt über für Flottenkunden entwickelte Fullservice-Modelle geschehen, sondern kann auch über individuelle Problemlösungen im Einzelfall realisiert werden. Eine Leasinggesellschaft hat im Gegensatz zum reinen Handel immer auch ein Interesse, den Kunden über die gesamte Vertragslaufzeit glücklich zu machen, da sie immer im Hinterkopf hat, dass der Kunde am Ende wieder kommt. Ist er dann schon drei Jahre schlecht oder gar nicht beraten worden, so wird er sein nächstes Auto sicher woanders leasen. Zum Abschluss noch einmal zurück zur Finanzmarktkrise. Da Leasing keine Finanzierung ist, bleibt Ihr Finanzierungsrahmen frei für die wirklich wichtigen Dinge im Leben: das Haus, die Küche, das Gartenhaus. Ihren Traumwagen, den können Sie ja leasen. Stefan Kumpfmüller Geschäftsführender Gesellschafter X-Leasing GmbH in München |
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"Sicher durch die Krise" Cabriolife Juni/Juli/August 09 Trotz aller aktueller Schnäppchenofferten, Autofahren wird langfristig teurer, aber der Cabrio-Spaß bleibt erschwinglich. Das prognostizieren Oliver Eidt und Stefan Kumpfmüller, die beiden geschäftsführenden Gesellschafter der X-Leasing GmbH in München. Cabriolife sprach mit ihnen darüber, was die aktuelle Krise der Autobranche für Leasingkunden bedeutet und wie speziell Cabrio-Fahrer auch in Zukunft ihren Fahrspaß sichern können. » kompletten Artikel einblenden |
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"Bilanzberichtigung" motorsport-guide März/April 09 Emissionen lassen sich erfassen, vermeiden, vermindern und kompensieren. Entscheidend ist die Bereitschaft aller Beteiligten, diese Maßnahme zu tragen. Das geht auch im Motorsport, wie x-Leasing aus München zeigt. Immer häufiger beeinflussen Green-Labels die Kaufentscheidungen von Kunden. So ist Computerhersteller DelI dank CO2-neutraler Rechner weltweiter Branchenführer in Sachen Umweltschutz, LeasePlan bietet CO2-neutrale Fahrzeuge, die Allianz neutralisiert ihre Autoflotte. Selbst Banken wie die HSBC haben in Zeiten roter Zahlen wenigstens ihre CO2-Bilanz ausgeglichen. » kompletten Artikel einblenden |
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Pressemeldung zur Abwrackprämie der X-Leasing GmbH auf openPR X-Leasing GmbH führt privatwirtschaftliches Konkurrenzmodell zur staatlichen Abwrackprämie ein Wird Studenten noch heute der von Adam Smith propagierte Selbstregulationsmechanismus der Wirtschaft gelehrt, zeigt die Realität jedoch anderes. Das prominenteste Beispiel für einen staatlichen Eingriff ist derzeit die Abwrackprämie. Angeregt durch die zahlreichen kontroversen Diskussionen hierüber, hat die X-Leasing GmbH ein Konkurrenzmodell zur staatlichen Abwrackprämie entwickelt, das die negativen Auswirkungen der staatlichen Abwrackprämie mindern und neue zufriedene ... |
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FLF Finanzierung Leasing Factoring schreibt über die X-Leasing
Nummer 6, November 2008, 55. Jahrgang Im August 2007 wurde der erste "klimaneutrale" Leasing-Vertrag bei dem Münchner Unternehmen X-Leasing GmbH abgeschlossen. Ein Jahr später nutzen 20 % seiner Kunden das Angebot, die Kohlenstoffdioxid-Emission (CO2) ihres Fahrzeugs über Aufforstungsprojekte zu kompensieren. Seither wurde in Zusammenarbeit mit der in Düsseldorf ansässigen gemein- nützigen Umweltorganisation Prima Klima weltweit e.V. die Aufforstung von 40 Hektar Wald ermöglicht. Das entspricht ungefähr 40 000 Bäumen, und Bäume entziehen bekanntslich der Luft das CO2. » kompletten Artikel einblenden |
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Greenpeace Klima-Lügendetektor schreibt über den CO2-neutralen Leasingvertrag der X-Leasing |
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Pressemeldung zur Kooperation mit HORIZONT e.V. auf openPR Geschäftsführer Stefan Kumpfmüller überreichte der Gründerin und 1. Vorsitzenden des Vereins, Schauspielerin Jutta Speidel und Hausleiter Claus Klein beim Sommerfest von Horizont einen Scheck in Höhe von 2.400 Euro als Zeichen des Beginns einer auf viele Jahre angelegten Partnerschaft. |
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Schrot und Korn 07/2008 schreibt über die X-Leasing |
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Die Süddeutsche Zeitung schreibt am 12.06.08 über die CO2-neutralen Leasingangebote der X-Leasing.
» zum Artikel |
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Nicht viel Mühe gegeben hat sich Report München mit einem mit "Gas geben fürs Klima" überschriebenen Beitrag zu CO2-Kompensationsmaßnahmen in Deutschland.
Das Bedienen beliebiger Entrüstungs-Reflexe hat mit seriösem Journalismus nichts zu tun. Lesen Sie hier die Antwort von PrimaKlima- weltweit e.V. an die Redaktion von Report München: » Antwort PrimaKlima- weltweit e.V. an Report München Und hier finden Sie das Antwortschreiben der X-Leasing GmbH an die Redaktion von Report München: » Antwort X-Leasing an Report München | ||
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Fahrspaß und Klimaschutz aus einer Hand
Menstyle Dez. 07 über CO2-neutrales Leasing bei X-Leasing » kompletter Artikel |
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Tollwood Besucher lassen 17500 m² Wald pflanzen -
X-Leasing zieht positive Halbzeitbilanz der Waldverlosung auf dem Winter-Tollwood 07 "Einmal CO2 neutral um die Welt mit dem eigenen Auto!" mit diesem Versprechen lockt die Münchner X-Leasing GmbH die Besucher des Bazarzelts auf dem Winter-Tollwood » Pressemeldung auf openPR |
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Die Bedeutung von Bäumen als CO2-Speicher wird vielfach außer acht gelassen oder unterbewertet
Die "FLF Finanzierung Leasing Factoring" (FLF 6/2007) über das Klimaschutz-Engagement der X-Leasing. » kompletter Artikel |
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| Die taz nennt es "Ablasshandel" Wir sprechen von Schritten gegen den Klimawandel Unser Leserbrief zu "Ablasshandel mit Ökosünden blüht" in der taz vom 15.10.2007 » Leserbrief der X-Leasing » Der Wortlaut des taz-Artikels | ||
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Pressemeldung "X-Leasing GmbH erweitert den Fuhrpark der MÜNCHNER TAFEL e.V. um einen klimaneutralen Lieferwagen" auf openPR Frau von Welser-Ude und die beiden Geschäftsführer der X-Leasing GmbH, Oliver Eidt und Stefan Kumpfmüller übergaben am 9. Oktober Frau Hannelore Kiethe, Vorsitzende des Münchener Tafel e.V. den Neuzugang zum Fuhrpark des Vereins. |
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Um Bedürftige zu versorgen, bekam die Münchner Tafel einen neuen Wagen von der X-Leasing - tz/10. Okt 07
München gilt vielerorts als Stadt der Schönen und Reichen. Was fast keiner glaubt, ist jedoch: Hier leben mehr als 180.000 Menschen unterhalb der Armutsgrenze. Ihnen versucht die Münchner Tafel zu helfen - mit Lebensmittelspenden. Jetzt wurde der Hilfsverein selbst unterstützt: Die X-Leasing GmbH stellte einen neuen Transporter zur Verfügung. » kompletter Artikel |
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Pressemeldung zum 1. CO2-neutralen Leasingvertrag Deutschlands auf openPR Die X-Leasing GmbH bietet als erste Leasinggesellschaft Deutschlands die Möglichkeit die CO2-Emissionen des Leasingfahrzeugs mehrfach zu kompensieren |
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Pressemeldung zum CO2-neutralen Fuhrpark der X-Leasing auf openPR Der Fuhrpark der X-Leasing GmbH fährt CO2-neutral. Lesen Sie hier die Pressemeldung der X-Leasing GmbH. |
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Pressemeldung zum CSD Rathaus-Clubbing 2007 auf openPR Lesen Sie hier die Pressemeldung der X-Leasing GmbH zum Kartenvorverkauf des CSD Rathaus-Clubbing 2007, bei dem die X-Leasing GmbH wieder Hauptsponsor ist. |
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Pressemeldung zur Mitgliedschaft bei Michaelis Bund auf openPR Lesen Sie hier die Pressemeldung der X-Leasing GmbH zur Mitgliedschaft beim Michalis Bund, einer Initiative für Zahlungsmoral und zur Stärkund der ehrenwerten Kaufmannstugenden |
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Gern auch anders rum - Artikel Sergej / Januar 07
X-Leasing - Service aus einer Hand Mit diesem Slogan war die X-Leasing GmbH aus München als offizieller Sponsor des CSD-Rathaus-Clubbings im Innenhof des Münchner Rathauses mit einem Porsche Cayman prominent positioniert. Für die X-Leasing GmbH ist es keine seltene Erfahrung, dass das ungewöhnliche Geschäftsmodell der Firma Staunen auslöst, denn Autoleasing beschreibt nur ungefähr, was die Firma wirklich leistet. » mehr Informationen |
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Das Fischer's Archiv 11/'06 präsentiert die X-Leasing Broschüre "X-Leasing wollte seine Präsenz im Markt erhöhen. Dies sollte mit einer Imagebroschüre geschehen, die sowohl Interessenten als auch Bestandskunden anspricht. Außerdem sollte diese Broschüre einen hohen Imagecharakter aufweisen, ohne die übersichtliche Darstellung der Produkte zu vernachlässigen. » mehr Informationen |
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Rheinische Post vom 06.10.2006 Was Autos betrifft ist Düsseldorf ein Vorort von Lank mit solch offensiven Werbeslogans geht die Lank-Latumer X-Leasing GmbH seit kurzem auf Kundenfang. Ihre Zielgruppe: Autoliebhaber, die sich vom Angebot im Exklusiv- und Sportwagenzentrum im Gewerbegebiet Uerdingerstraße 7 angesprochen fühlen. » kompletter Artikel |
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