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| Natürlich bleiben Sie mit uns immer auf dem aktuellsten Stand - unser Hobby sind Autos und so ist es für uns einfach selbstverständlich unsere Kunden auch im Motorsport immer up-to-date zu halten | ||
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"Bilanzberichtigung" motorsport-guide März/April 09 Emissionen lassen sich erfassen, vermeiden, vermindern und kompensieren. Entscheidend ist die Bereitschaft aller Beteiligten, diese Maßnahme zu tragen. Das geht auch im Motorsport, wie x-Leasing aus München zeigt. Immer häufiger beeinflussen Green-Labels die Kaufentscheidungen von Kunden. » kompletten Artikel einblenden |
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Unglaublich aber wahr - perfektes wird perfekter: Sie waren immer der Meinung ein Porsche 997 GT3 ist die perfekte Symbiose für die Straße und die Rennstrecke - dann haben Sie den neuen GT3 (ab Juni/09) noch nicht erlebt. Mit Sicherheit die am wenigsten spektakulärste Neuerung - die Motorleistung wurde auf 435 PS angehoben. Die wichtigen Neuerungen: Zentralverschlußfelgen: Das heißt keine 5 Radbolzen mehr - im Motorsport also damit schnellere Radwechsel und vor allem eine gesteigerte Fahrdynamik. PSM: Endlich auch ein ESP im Sportwagen - Sicherheit auf der Straße, aber ein vollständig abschaltbares PSM für Puristen auf der Rennstrecke. Liftsystem an der Vorderachse: Auch dieser Spagat wurde meisterhaft gelöst, weiterhin ein perfektes Fahrwerk und Frontspoiler für die Rennstrecke. Damit Sie in Zukunft auch in eine Tiefgarage kommen, kann nun die Vorderachse um 30 mm angehoben werden. Dynamische Motorlager: Diese sind nun erstmalig erhältlich und sorgen nun für ein deutlich stabileres Fahrverhalten. | ||